微信 手機版
首頁 > 城市生活 >
福州盲人調琴師:“相信盲道?等著摔跟頭吧!” 2017-12-22 16:20:16  來源:

和國內不少城市一樣,如今福州城里的無障礙設施也建了不少,但不少形同虛設,不僅沒給殘疾人帶來方便,反而變成了“有障礙設施”,很多殘疾人朋友依然“宅”在家中無法出門。

福州盲人調琴師葉先生表示,雖然可以持殘疾證乘坐地鐵,但是在地鐵內并沒有設置聲音提示,盲人根本無法找到地鐵內站臺的入口。

據了解,福州有近40萬殘疾人。“全國各地已運營的地鐵,很多都存在缺陷,影響殘疾人的通行。”省肢殘協會主席徐世元稱,從2013年開始,省肢殘協會就向福州地鐵公司提出相關建議,比如:減小或消除地鐵車廂與站臺地面10厘米的高差及縫隙,以方便輪椅使用者上下車等。

記者昨日在福州東街口地鐵站臺層看到,除了無障礙垂直升降機,地鐵公司還設置了無障礙專用公廁、無障礙導向標識,并在上下站點的不銹鋼扶手的端頭處標有盲文,讓盲人朋友了解站點信息。而盲道更是貫通整個站臺。但由于缺少聲音提示,盲人朋友對于站臺入口還是無法準確判斷。

“在盲人朋友中流傳著這樣一句話:‘盲道不可信,相信它,你就準備摔跟頭。”葉先生說,福州雖然不少道路都建有盲道,但這些盲道和路口、斑馬線、天橋等過街設施沒有很好銜接,有的道磚損壞,有的則完全成了自行車、助力車停車場。很少有殘疾人朋友使用盲道。“去調琴都是家里人開車送去,根本無法自己出門。”

據了解,目前福州市設置無障礙設施的城市主干道單向總長度已達169公里,占道路總長度的76.6%。然而從記者的調查來看,這些設施利用率極低。對此,省外有專家認為,城市建設了那么多的盲道,利用率卻極低,造成資源浪費,建議可以在盲人較為集中出入的路段建設盲道。

2010年實行的《福建省無障礙設施建設和使用管理辦法》,既對國家機關對外辦公場所、城市道路、醫院、公園、文化場館、學校、商場、金融機構、公交站等公共場所的既有建筑無障礙設施改造提出了要求,還規定新建、改建、擴建的建設項目應當按照規范配套建設無障礙設施,與主體工程同步設計、同步施工、同步交付使用,并與周邊已有的無障礙設施相銜接。

此前,福建省同人助殘志愿者服務中心(以下簡稱“同人助殘”)曾對福州13處公共場所和銀行11個營業場所進行了無障礙設施情況調查,結果只有汽車南站等極少處場所無障礙設施較全。其他場所的問題較多集中在入口不設無障礙通道、未設無障礙廁所或遭棄用、部分銀行自動取款機安裝過高等方面。

(記者 朱美芳)

熱點文章
浙江快乐12玩法规则